Mis on raketimootori kaabel

Mar 11, 2026

Jäta sõnum

Tuumraketimootori kaabels on kõrge temperatuuritaluvus, vibratsioonikindlus, elektromagnetiliste häirete vastupidavus ja kerge kaal. Raketimootori kaablis kasutatakse peamiselt USA sõjaväestandardi MIL-seeria, riikliku sõjaväestandardi GJB-seeria ja Euroopa EN-seeria fluoroplastisolatsiooniga spetsiaalseid kaableid. Tehnilised andmed on koondunud 20-30 AWG (võimsus) ja 24-30 AWG (signaal) peale ning pinge on enamasti 600 V tasemel.

 

Põhilised tehnilised nõuded (mootoripõhine)

  • Temperatuur: pikaajaline -65 kraadi ~+200 kraadi, lühiajaline kuni 260 kraadi + (põlemiskambri/düüsi lähedal)

  • Mehaanika: vastupidavus 10G + löögile/vibratsioonile, kõrge tõmbetugevus, paindekindlus, kulumiskindlus

  • Elektriline: nimipinge 600 V, väike kadu, kõrge isolatsioonitakistus, varjestuse efektiivsus 80-90 dB või suurem

  • Keskkond: kütuse-/hüdraulikaõlikindel, vähese suitsu- ja halogeeni-vaba, kiirguskindel, kerge (hõbe/tinaga kaetud vaskjuhtmed)

info-1280-1280

 

Tavalised mudelid (vastavalt standardsüsteemile)

 

1. USA sõjaliste standardite seeria MIL (ülemaailmselt kohaldatav)

(1)MIL-W-22759/M22759 (ühesooneline kõrge temperatuuriga traat, kõige sagedamini kasutatav)

Isolatsioon: ETFE (-65-150 kraadi), FEP (200 kraadi), PTFE (250 kraadi)
Juht: hõbetatud/tinatatud vask, AWG 8–30 (tavaliselt kasutatav mootorite jaoks, 20–26 AWG)
Pinge: 600V
Kasutamine: Süütesüsteem, andurid, solenoidventiilid, pumba juhtimine, üldjuhtmestik

(2)MIL-C-27500/M27500 (mitmetuumaline varjestatud juhtkaabel)

Struktuur: mitmetuumaline + täielik varjestus / alamvarjestus, fluoroplastiline isolatsioon
Kasutamine: mootori juhtseade (ECU), anduribuss, servoajam

(3) M16878 seeria (kerge lennutraat)

Omadused: peenem, kergem, temperatuurikindel kuni 150 kraadi, sobib suure-tihedusega juhtmestiku jaoks

2. Riikliku armee standardne GJB seeria (kodumaised mudelid)

(1) GJB 773A/FF40 seeria (PTFE/FEP-isolatsiooniga kõrgtemperatuuriline juhe)

Mudel: FF40-1 (ühetuumaline), FF40P11-1 (varjestatud)
Temperatuur: -60-200 kraadi, pinge 600V

(2) C55/55A seeria (XL-ETFE kiiritusega ristsidumine, GJB võrdlusuuringu M22759)

Mudel: C55/1112, 55A1121 jne, AWG 12-30
Omadused: temperatuurikindlus 150 kraadi, kulumiskindlus, pragunemiskindlus, sobib mürsu / mootoriruumi jaoks

3.Euroopa EN-seeria

(1) EN 2267/EN 3475 (Vähesest suitsust halogeenivabad -tulekindlad -lennunduskaablid)
Kasutusala: Euroopa raketi-/rakettmootor, mis rõhutab tulekahjude vältimist ja keskkonnakaitset

 

Funktsioonide järgi liigitatud spetsifikatsioonide valik (tüüpiline mootor)

 

1. Toite-/süütekaabel (kõrge vool, kõrge temperatuur)

Mudel:M22759/11(PTFE, 250 kraadi) FF40-1
Spetsifikatsioon: 16–20 AWG (0,5–1,3 mm2), 600V
Kasutamine: Süütaja, kütuseventiil, hüdropump, starter

2. Juht-/andurikaabel (signaal, varjestus)

Mudel: M27500 (mitme{1}}tuumaga varjestatud),M22759/19(varjestatud ühetuumaline) FF40P11-1
Spetsifikatsioon: 22-26 AWG (0,3-0,6 mm2), 600 V, varjestus 85% või suurem
Kasutamine: Temperatuuri/rõhu/vibratsiooni andurid, ECU side, servo juhtimine

3. Spetsiaalse stsenaariumi kaabel

Ülikõrge temperatuuriga tsoon (düüs/põlemiskamber):M22759/11(PTFE, 250 kraadi), keraamiline silikoonkummist kaabel (lühiajaline{1}}300 kraadi +)
Kõrgsagedus/RF: SFCJ, SFV seeria koaksiaalkaablid (väike kadu, stabiilne takistus)
Spetsiaalne süüte jaoks: kõrgepinge silikoonkummist süütekaabel (vastupidav impulsskõrgepingele ja kõrgele temperatuurile)

 

Kiire ülevaade spetsifikatsioonidest (tavaliselt kasutatav AWG ja jaotis)

 

AWG Ristlõike nimipind-mm2 Tüüpiline kasutus
16 1.3 Süüteseade, peaklapi võimsus
20 0.5 Pump, solenoidklapp, üldvõimsus
22 0.3 Andurid ja juhtsignaalid
24~26 0.2~0.13 Peenikesed signaaliliinid,{0}}suure tihedusega juhtmestik

 

Raketimootori kaabli võtmete valikupunktid

 

1. Temperatuuritaseme prioriteet: valige mootoriruumi jaoks 200 kraadi + (FEP/PTFE) ja düüsi+ lähedal 250 kraadi
2. Vajalik varjestus: juht-/andurijuhtmed peavad olema elektromagnetiliste häirete summutamiseks ühe-/kahe otsaga varjestatud
3. Juhtmaterjal: madala takistuse, oksüdatsioonikindluse ja kaalu vähendamise jaoks eelistatakse hõbetatud vaske, millele järgneb tinatatud vask
4. Standardivastavus: peab vastama sõjaväe/lennunduse kvaliteedistandarditele, nagu MIL, GJB, EN jne, ning läbima NADCAP sertifikaadi

Küsi pakkumist